中俄两国的商家还致力于跨境现钞的直接结算或使用，据中新网在今年稍早前报道称，哈尔滨银行去年底携手俄罗斯亚太银行，***实现中俄两国金融机构间卢布现钞空运至中国非边境口岸城市的跨境调入，将1000万元卢布现钞空运至哈银行的金库中。尽管金额并不太大，但这一现钞尝试的意义却非同小可，不仅打通了卢布现钞空运海关出入境渠道，实现了卢布现钞的双向流动，更是绕开了以美元为主的国际清算体系的一次跨境现钞交易合作。我们同样注意到，俄罗斯经济也正在基础设施和交通运输上，加大与中国市场的合作力度。比如，俄罗斯阿穆尔州代理州长瓦西里∙奥尔洛夫认为，该地区需要通往中国的铁路桥。奥尔洛夫近期称，贺州国内俄罗斯空运，贺州国内俄罗斯空运，“我认为现在是讨论铁路桥建设议题的时候了。这个议题将与俄罗斯铁路公司、中方和俄运输部进行讨论。铁路桥的通行能力原则上是另一个经济效益。目前该州正在建设阿穆尔天然气加工厂，该厂将可年生产170万吨产品，贺州国内俄罗斯空运。加工厂生产的产品将可通过铁路桥运输出口。”21世纪物流产业将成为中国经济发展的一个重要产业和新的经济增长点。贺州国内俄罗斯空运

根据中国海关总署公布的统计数据，今年前8个月，中俄经贸额同比增长25.7%同期双边经贸总额达到675亿美元。今年中俄经贸额实现1000亿美元大关或已没有悬念。与此同时，俄罗斯的农产品、石油天然气也不断加大对中国市场的出口力度。例如，今年俄罗斯已连续数月成为中国市场***大原油供应商。而俄罗斯科学院远东研究所副所长安德烈·奥斯特洛夫斯基曾表示，在俄罗斯增加对华石油天然气出口情况下，2020年前贸易额达到2000亿美元完全可以实现。在俄发展通过东西伯利亚-太平洋输油管道的石油出口以及履行西伯利亚力量天然气合同情况下，这是个可以实现的指数。在华石油出口方面，俄罗斯超过曾稳居对华市场石油出口佼佼者地位的阿拉伯国家。值得一提的是，货币结算便利也为中俄两国商家提供了扩大合作的前提，目美元在俄对中国出口收入结算中所占比例为78.8%，而人民币却只有15%，而3年前这一比例还不到5%。另据俄媒报道，中国央行已经为俄罗斯卢布和人民币金融业务（支付对支付）支付系统，以降低贸易中的汇率风险。分析认为，在俄罗斯正在计划提出非美元货币全球构想进程中，中俄两国经贸接下去用人民币和卢布直接结算的概率还将进，许多商家都将因为规避美元利差风险而获益儋州国内俄罗斯空运服务内装物品性质妥为包装，如因包装不符而造成货件损坏，将不予赔偿。

航空运单是货物运输合同与海运提单不同，航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，等货物到达目的地交给收货人之后就没有效力了。航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。航空运单是报关单证之一出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行清关时，航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。其他一些包括：箱单，发票。如果客户还有别的证书需要就要按照客户的要求来办理而已了。

俄远东吸引投资和出口支持署投资经理杜布罗夫斯基数月前就曾表示，俄愿意向中国投资者（买家）提供广袤的土地用于农业项目。另据远东地区相关的文件，在农业方面俄承诺为中国投资者参与的项目提供土地和优惠融资。截至目前，已有相当一部分中国投资者（买家）在俄罗斯投资并参与了包括奶牛养殖、乳制品加工、豆谷种植和加工等多个农业项目的合作。部分丰收的农产品已运抵了中国市场，这不仅为中国消费市场提供了更多农产品的货源，也为俄罗斯农民获得更多收入提供了机遇。值得一提的是，中俄本币化结算的力度也正不断加大。例如，俄罗斯已在向中国出口原油过程中创立了部分无美元化交易环境，而俄亚太银行数月前就***成功向中国的哈尔滨银行空运了1000万元卢布现钞空运至哈银行的金库中。这为在中国做生意的俄罗斯商家提供了直接收取或结算本币的前提，可以规避掉第三方货币的种种风险。而俄经发部部长马克西姆·奥列什金也曾表示，中俄边境贸易，基本全部使用本币结算，因为这非常便利。中俄本币化经贸或不可避免。俄罗斯物流专线运输为方便目的地海关清关、快速、准确的派送。

白色清关的基础是如实申报。如果能做到如实申报、依法纳税并完善商检卫检，且拥有完整的贸易链条与买卖手续，那么整个清关过程就是完全合理合法的，不会发生货物被查扣、罚没等问题，即便被故意刁难也是可以拿起法律的武器保护自己的合法权益的。俄罗斯海关征收的税费包括：货物关税和货物增值税两部分。在俄罗斯的海关税法中不同品种、不同材质、不同价值货物的税率也不尽相同，有的是高关税商品，但也有很多商品的关税并不高、甚至还免税。抛开这些高关税商品，大部分商品需要缴纳的税费与灰色清关的费用基本持平甚至更低。因此，选择白色清关，合法缴纳税费并不**一定会增加经营成本，更何况灰色清关风险极大，一旦出现纰漏得不偿失。力求促进物流行业的发展，为企业运用物流这种方式，同时为物流产业的发展创造良好的外部环境。贺州国内俄罗斯空运

灰色清关不止出现在俄罗斯，比如巴基斯坦等国也普遍存在这种现象。贺州国内俄罗斯空运

问：俄罗斯白色清关的关税一定比灰色清关的费用贵吗？答：首先我们要知道俄罗斯海关征收的税费包括：货物的关税和由海关代征的货物增值税两部分，而且在俄罗斯海关税法中不同品种，不同材质，不同价值的货物都有其各自相对应的税率。参考相关数据可以看到，除一些货值较高的商品外，大部分商品依法所需缴纳的税费多持平或低于目前市场上灰色清关的费用。由此可见，采用合法通关方式，依法缴纳税费并不一定会增加经营成本。。。。。贺州国内俄罗斯空运

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