道路运输按标准不同，可以分为以下几类： (1)按运输的对象分，可以分成道路旅客运输和道路货物运输。 (2)按性质分，可以分为非营业性道路运输和营业性道路运输。非营业性道路运输指为个人成本单位生产、生活服务，不发生费用结算的道路运输；营业性道路运输指为社会提供劳务、发生费用结算的道路运输。本书所研究的是为社会提供劳务、发生费用结算、营业性的道路运输。 (3)按运输工具分，松江区技术交通运输价格查询，可以分成由汽车、拖拉机、摩托车等构成的机动车运输和由人力板车，松江区技术交通运输价格查询、三轮车等构成的非机动车运输，松江区技术交通运输价格查询。运输是空间位置的变化，活动是密切相关的人类生命。松江区技术交通运输价格查询

道路运输的特点如下： (1)灵活方便性。道路运输机动、灵活、方便，可以延伸到地球的各个角落，时空自由度很大。 (2)普遍适用性。道路网纵横交错、干支结合，比其他运网稠密得多，适合各种用途、范围、层次、批量、条件的运输。 (3)快速及时性。汽车运输可实现“门到门”运输，减少中间环节，缩短运输时间，便捷快速，非常适合现代市场经济发展的需要。随着道路条件、汽车结构性能的改善，其经济运距也很大延长，更具有重大社会经济意义。 (4)公用开放性。道路运输是一种大家皆可利用的运输方式，凡拥有汽车的社会和个人均可使用道路这一基础设施。 (5)投资效益高。汽车运输始建投资少，回收快。道路建设虽然投资大，但由于成本回收快，且兴办道路的地方收益大，故筹资渠道多，兴建较容易。 (6)经济效应大。道路运输的发展可直接带动汽车工业等相关产业的发展。徐汇区综合交通运输行业采取合装整车的办法，可以减少一部分运输费用，并节约社会劳动力。

道路运输（主要是公路运输）在国民经济中具有十分重要的作用，主要表现在以下几个方面： 1．对社会经济发展起着基础保证作用： 公路运输既是保证社会生产、经济生活及其他各领域正常化的基本前提条件，又是促进社会经济发展的先决条件，对社会经济的发展起基础保障作用。 2．对国民经济发展起着重要桥梁作用： 从宏观经济领域来看，在生产、分配、交通、消费4个环节中，运输是各环节得以连续运转的桥梁。从微观经济领域来看，在产、供、运、销4个环节中，运输不只是其中重要的环节之一，而且是4个环节得以联系和互为整体的条件。在各环节都离不开运输活动为之提供的服务。 3．对人民生活水平的提高起着重要推动作用： 在人们的日常生活中，运输不只是生活的基本要求，而且是提高“衣、食、住”等要素水平的条件。随着人们生活水平和生活质量的日益提高，对“行”的要求也在不断地增添新内容。

选择运输方式时必须考虑哪些因素： （1）运输成本 运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。 （2）运输距离 从运输距离看，一般情况下可以依照以下原则：300公里以内，用汽车运输；300～500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。 （3）运输批量 运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。金属材料易被腐蚀，如果为长途运输，则需要做好相应的保护措施，如盖上油布等。

铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。旧中国铁路运输能力十分薄弱，全国只有铁路2.2万公里，不只数量少，质量差，技术装备落后，布局不合理，而且90%以上均由外国经营或受外资控制。新中国成立30多年来，铁路运输业有了比较大的发展。布局得以逐步改善，除西藏外，各省、市、自治区都通了铁路。技术装备和经营管理水平也有所加强和提高，在目前和今后都是我国货物运输的主力。运输货物保险亦可以被划分为水路运输货物保险、陆上运输货物保险和航空运输货物保险及联运险等。松江区技术交通运输价格查询

按照保险人承担责任的方式，运输货物保险还可以划分为基本保险、综合保险和附加险三类。松江区技术交通运输价格查询

运输行业的交易习惯。在货物运输合同中，由于承运人在运输过程中，对于所运输的货物承担较大的风险，收取的运费与货物价值通常相差甚远，承运人为了维护自己的利益，在运输合同中通常都订有保价条款，目的在于督促托运人及时准确地申报货物价值，以实现双方在风险分担上的公平。这种做法已经成为货物运输行业的交易习惯，绝大多数国家货物运输法律及国际运输多边条约都对此有规定。比如我国已经参加的《统一国际航空运输某些规则的公约》规定，在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客1000特别提款权为限，除非旅客在向承运人交运托运行李时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。我国法律也不例外，《合同法》第三百一十二条针对货运合同专门规定，货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定。按照法律规定，完全允许当事人对赔偿限额进行约定。另外，《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国民用航空法》的相关条文进一步明确了赔偿限额。松江区技术交通运输价格查询

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